회생제동의 작동 원리 일반적인 내연기관차는 브레이크 패드가 디스크를 강하게 잡으면서 차량의 운동 에너지를 마찰열로 바꿉니다. 차는 멈추지만, 그 에너지는 대부분 열로 사라집니다. 그래서 긴 내리막길을 내려온 뒤 휠 주변에서 열기가…

초보운전 스티커가 필요한 이유 초보운전 스티커는 특별대우를 요구하는 표시가 아닙니다. 앞차가 출발이 조금 늦거나, 차선 변경 과정에서 머뭇거리거나, 주차를 여러 번 시도할 수 있다는 점을 뒤차에 미리 알리는 장치에 가깝습니다.…

안녕하세요! 배터리가 갑자기 방전되거나, 타이어가 파손되거나, 냉각수 경고등이 들어오는 순간에는 운전자도 당황하기 마련이죠. 특히 밤이나 고속도로라면 자동차 견인 비용보다 먼저 안전부터 걱정하게 됩니다. 저도 최근에 보험증권을 다시 살펴본 적이 있습니다.…

상향등은 언제 켜야 할까? 자동차 상향등은 가로등이 거의 없고, 앞차와 맞은편 차량이 없는 어두운 도로에서 쓰는 것이 원칙입니다. 하향등보다 멀리, 넓게 빛을 비춰 도로 가장자리의 보행자나 자전거, 야생동물, 낙하물 등을…

운전 경력이 조금 쌓이면 “이 정도면 괜찮겠지”라는 마음이 생기기 마련입니다. 저도 그랬었죠. 그런데 고속도로 위에서는 그 생각이 한순간에 무너질 수 있습니다. 특히 타이어 펑크는 예고 없이 찾아오고, 몇 초 사이에…

운전을 하게 되면 "이거 그냥 써도 되는 거 아니야?”라고 고민하게 되는 순간이 있을텐데요. 저도 처음 하이패스 단말기를 구매했을 때 딱 그랬습니다. 장착은 했는데 등록까지 꼭 해야 하나 싶어서 그냥 써볼까…

비 오는 날 고속도로를 달리다 보면 한 번쯤은 갑자기 눈앞에 물웅덩이가 펼쳐지는 순간을 겪게 됩니다. 저는 예전에 야간에 비가 많이 내리던 날, 앞차가 지나간 자리에 그대로 진입했다가 핸들이 순간 가벼워지는…

안녕하세요, 인포탈입니다! 운전하다 보면 한 번쯤은 긴 내리막길을 만나게 되죠. 평지에서는 별 생각 없이 브레이크를 밟아도 크게 문제 없는데, 내리막에서는 이야기가 완전히 달라집니다. 내리막길에서 브레이크를 잘못 사용하면 말씀하신 것처럼 브레이크…