벤츠 E클래스(W213) 소모품 교체주기에 대해서 알아보고자 합니다. 교체해줘야 하는 소모품으로는 엔진오일, 오일필터, 배터리, 서펜타인 벨트, 타이어, 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 미션 오일, 에어컨 필터(캐빈필터), 연료필터 등이 있습니다.
벤츠 E클래스(W213)의 특징
메르세데스 벤츠 E클래스(W213)는 2016년부터 2023년까지 생산된 중형 세단으로 메르세데스 벤츠에서 많이 팔리는 모델입니다. 이전 세대 모델인 W212에 비해서 더욱 세련된 디자인과 혁신적인 기술이 탑재되어 있습니다. 반자율 주행 기능과 첨단 안전 사양이 강화되었습니다.
디자인 측면에서 바라보면 LED 헤드램프와 그릴 디자인이 조화를 이루며 후면부 역시 안정적인 느낌을 강조되어 있는 디자인입니다. 고급 소재를 사용하여 우아함이 느껴지며 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 탑재되어 운전 편의성이 증대되었습니다.
파워트레인에 대해서 살펴보면 메르세데스 벤츠 E클래스(W213) 모델은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV)가 존제합니다. 엔진은 2.0L 4기통 터보부터 3.0L 6기통 엔진까지 구성되어 있으며 고성능 모델로는 AMG E43, E53, E63이 있습니다. 변속기는 9단 자동 변속기(9G-TRONIC)가 탑재되어 있습니다.
그 외에도 음성 명령 기능이 탑재되어 있는 MBUX(메르세데스-벤츠 유저 익스피리언스), 반자율 주행 시스템, 에어매틱 서스펜션, 다이나믹 주행 모드 등이 있습니다. 유로 NCAP 및 미국 IIHS 충돌 테스트에서 최고 등급을 획득한 W213은 능동형 및 수동형 안전 시스템이 풍부하게 적용되었습니다.
벤츠 E클래스(W213)의 소모품 교체주기
자동차 소모품은 정상적인 주기 내에 교체해주셔야 오랫동안 고장 없이 유지할 수 있습니다 아래는 벤츠 E클래스(W213)의 주요 소모품 교체주기를 정리한 표입니다. 참고해주세요.
| 소모품 | 교체 주기 | 비고 |
|---|---|---|
| 엔진오일 및 오일필터 | 10,000~15,000km 또는 1년 | 주행 환경에 따라 조기 교체가 필요 |
| 에어컨 필터(캐빈필터) | 15,000~20,000km 또는 1년 | 미세먼지가 많은 환경에서는 조기 교체 필요 |
| 연료필터(디젤 모델) | 30,000~40,000km | 연료 품질에 따라 교체 주기 단축 가능 |
| 브레이크 패드 | 30,000~50,000km | 주행 스타일에 따라 차이 발생 |
| 브레이크 디스크(로터) | 60,000~80,000km | 브레이크 패드 교체 시 상태 점검 필수 |
| 미션 오일(변속기 오일) | 60,000~80,000km | 무교환 가능하지만 원활한 변속을 위해 교체 추천 |
| 냉각수(부동액) | 100,000km 또는 5년 | 희석 비율 확인 필요 |
| 점화플러그(가솔린 모델) | 40,000~60,000km | 점화 성능 저하 시 조기 교체 |
| 배터리 | 3~5년 | 스타트-스톱 시스템 적용 차량은 수명 단축 가능 |
| 서펜타인 벨트 | 80,000~100,000km | 크랙 발생 시 조기 교체 필요 |
| 타이어 | 40,000~60,000km | 마모 상태 및 공기압 점검 필수 |
| 서스펜션 부품(쇼크 업소버) | 80,000~100,000km | 승차감 변화 시 점검 필요 |
| 와이퍼 블레이드 | 6개월~1년 | 계절별로 점검 및 교체 권장 |
소모품 교체주기 표를 참고하셔서 엔진오일, 브레이크 패드, 타이어 상태는 수시로 점검하는 것이 좋습니다. 오토스탑 기능을 사용하신다면 배터리 교체는 더 빨리 이루어져야할 수도 있습니다. 타이어 공기압은 수시로 점검해주시기 바랍니다.
벤츠 E클래스(W213)의 소모품 교체주기에 대해서 살펴보았는데요. 해당 모델은 고급스러운 디자인과 첨단 기술, 뛰어난 주행 성능을 갖춘 프리미엄 세단입니다. 정기적인 소모품 교체와 철저한 관리가 이루어진다면 오랫 동안 잔고장 없이 유지할 수 있을 것입니다.
