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반갑습니다. 비만 오면 유리창에서 들려오는 그 거슬리는 와이퍼 소리를 한 번쯤 들어보셨을 거예요. 저는 얼마 전 퇴근길에 비가 살짝 내리길래 와이퍼를 켰는데, 물기를 닦는 소리보다 유리를 긁는 듯한 소리가 더 크게 들리면서 순간 기분이 싹 달아나더라고요. 그때만 해도 “이제 수명이 끝났나 보다” 하고 바로 교체를 떠올렸는데요. 인터넷 검색을 통해서 알아보니 단순한 문제일 줄 알았던 게 하나둘 다른 원인으로 이어지는 순간이 있었습니다. 그래서 오늘은 괜히 와이퍼만 바꾸고도 소음이 그대로 남는 상황을 피할 수 있도록 많은 분들이 놓치기 쉬운 체크 포인트들을 함께 짚어보려고 해요. 작은 확인 한 번으로 스트레스가 사라지는 경우가 은근히 많다는 걸 알게 되실 겁니다.

와이퍼 소리가 커지는 가장 흔한 원인부터 체크하기

와이퍼 소리가 크게 나는 이유는 대부분 고장이 아니라 환경이나 관리 문제에서 시작됩니다. 비가 오지 않는 상태에서 유리가 너무 건조한데 와이퍼를 돌리면 마찰이 심해지면서 소리가 커질 수 있고, 특히 차에 먼지나 미세 모래가 쌓여 있는 날에는 유리와 와이퍼 고무 사이에서 갈리는 느낌이 나타납니다. 저는 작년 여름 휴가 갔다가 해안도로에 차를 세워둔 뒤에 비 소식 없는 날 와이퍼를 작동했는데 마치 유리를 긁는 듯한 소리가 나서 깜짝 놀랐습니다. 알고 보니 미세한 염분과 모래가 섞여 유리 표면에 남아 있었던 게 원인이었죠. 그래서 첫 단계는 무조건 유리 상태를 확인하는 것, 이게 가장 빠르고 쉬운 해결책일 때가 많습니다.

앞유리 오염은 소음의 주범이 된다

유리 표면이 더러워지면 와이퍼 고무가 제대로 밀리지 않고 튀는 느낌이 생기는데, 이게 바로 ‘끼익’ 또는 ‘딱딱’ 하는 소리로 이어집니다. 특히 겨울철 난방으로 내부 습기가 빠지면서 외부 유리가 건조해지는 경우에도 와이퍼가 미끄럽게 움직이지 못해 잡소리가 날 수 있습니다. 고속도로 달리다 보면 앞차에서 튄 오염물이 안 보이게 쌓여 있는 경우도 많아서 “겉으로 깨끗해 보이는데 왜 소리가 나지?” 싶은 순간도 생기죠. 이런 경우에는 유리 세정제로 전면을 꼼꼼하게 닦아주기만 해도 놀랍게 조용해지는 경험을 하게 됩니다. 실제로 주차장에 세워두기만 해도 하루 만에 먼지가 얇게 쌓이기 때문에 와이퍼 문제가 아니라 유리 청소만으로 해결되는 사례가 훨씬 많습니다.

와이퍼 블레이드 고무 상태 확인은 필수

유리만 닦았는데도 소리가 계속 난다면 그다음은 고무 스트립을 확인해야 합니다. 고무가 굳거나 가장자리가 뜯어진 경우, 유리와 제대로 밀착하지 않으면서 소음이 발생합니다. 특히 여름철 직사광선과 고온에 오래 노출된 차량은 고무가 빠르게 경화되기 쉬운데요. 저는 예전에 업무용 차량을 관리할 때 와이퍼를 거의 쓰지 않는 계절임에도 한 번에 소리가 심해져서 살펴봤더니 고무가 이미 단단하게 굳어 있었던 적이 있습니다. 손가락으로 살짝 눌러봤을 때 부드럽게 들어가지 않고 딱딱한 느낌이면 교체를 고민할 시점입니다. 다만 이 역시 단순히 교체를 넘어서 먼저 할 수 있는 조치가 있는데, 알코올 솜이나 전용 클리너로 고무 표면의 오염을 닦아주는 방법입니다. 의외로 고무 표면에 묻은 왁스, 오일, 벌레 자국 때문에 소리가 나는 경우도 많기 때문에 청소만으로 정상으로 돌아오는 경우가 있습니다.

와이퍼 각도와 암(Arm) 압력도 잡소리의 숨은 원인

운전자들이 가장 놓치기 쉬운 부분이 바로 와이퍼 암의 압력과 각도입니다. 와이퍼가 유리에 너무 강하게 누르거나 반대로 충분히 닿지 않으면 소음이 발생합니다. 세차장에서 자동 브러시를 거친 뒤 와이퍼가 조금 떠버리는 경우도 있는데, 이럴 때는 고무는 멀쩡한데도 유리와 정확히 붙지 않아서 유난히 소리가 크게 들릴 수 있습니다. 실제로 제 지인이 “와이퍼 새로 바꿨는데 소리가 더 심해졌다”고 해서 확인해보니 블레이드 문제도 아니고 유리도 깨끗했는데 암이 미세하게 들려 있었습니다. 와이퍼 암을 가볍게 들어올렸다가 다시 내려 제대로 안착시키는 것만으로 소리가 사라졌습니다. 이런 점을 모르면 괜히 고가 블레이드로 바꾸고도 해결이 안 돼서 속상할 수 있습니다.

유리 발수 코팅이 문제를 만들 수도 있다

요즘은 발수 코팅을 해두는 차량이 많아졌는데요. 발수 코팅이 잘 되어 있을 때는 비가 흘러내려 시야 확보가 좋아지지만, 코팅이 부분적으로 남아있거나 오래된 상태라면 와이퍼가 유리 위에서 미끄러지지 않고 걸리는 느낌이 생겨 소음이 커질 수 있습니다. 저도 예전에 시공 후 몇 달이 지나 코팅이 패턴처럼 남아 있을 때 와이퍼가 유리 위에서 점프하는 느낌이 들며 딱딱한 소리가 들렸습니다. 이때는 코팅 제거제를 사용하거나 유리 폴리싱을 가볍게 해주는 것이 해결 방법이 됩니다. 새 와이퍼를 아무리 바꿔도 발수 코팅이 불균일하게 남아 있으면 소리가 계속 날 수 있으니, 이 부분도 놓치지 말고 체크해야 합니다.

계절과 날씨 변화에 따른 와이퍼 소리도 고려해야 한다

기온이 떨어지는 겨울에는 고무 스트립이 단단해지면서 소리가 더 잘 발생합니다. 이럴 때는 시동 켠 직후 바로 와이퍼를 돌리지 않고 유리를 먼저 조금 데우는 것이 도움이 됩니다. 반대로 장마철에는 습기 때문에 고무가 부드러워지면서 유리와 더 달라붙는 느낌이 생길 수 있는데, 이때는 유리 청소와 함께 발수제를 적당히 사용하는 것이 효과적입니다. 와이퍼는 생각보다 날씨 영향을 많이 받기 때문에 계절별 관리만 잘해도 소음을 크게 줄일 수 있습니다.

언제는 정말 교체가 정답일까?

앞서 말한 점검을 모두 해봤는데도 소리가 여전히 심하다면 그때는 교체를 고민해야 합니다. 보통 와이퍼 수명은 6개월에서 1년 사이지만, 차량 보관 환경과 사용 빈도에 따라 달라집니다. 주차장이 실외라면 자외선과 열에 더 빨리 손상되고, 장거리 운전을 자주 하는 차량은 마모가 빨리 옵니다. 특히 유리 위에 연속으로 라인이 남거나 물 자국이 닦이지 않는다면 소리가 나지 않더라도 이미 성능이 떨어진 상태이기 때문에 교체가 안전합니다. 중요한 건, 소리만 보고 바로 바꾸지 말고 앞서 소개한 단계들을 차근차근 확인해보는 것이 돈도 절약되고 효과도 확실하다는 점입니다.

마치며

증상	의심 원인	먼저 확인할 것	추천 조치
끼익거리는 마찰음	앞유리 오염·먼지·모래	유리 표면 상태	유리 세정제로 전체 세척 후 재확인
딱딱 튀는 소리(점프)	발수 코팅 불균일·건조한 유리	코팅 남은 패턴 여부	코팅 제거 또는 유리 폴리싱·비 오는 날 테스트
물자국·라인 남음	고무 마모·가장자리 찢김	고무 탄성·갈라짐	알코올로 고무 클리닝 후 지속 시 교체
새 와이퍼인데 소리 남	와이퍼 암 각도·압력 문제	암이 뜨거나 휘었는지	암 재안착·정렬 후에도 지속 시 점검
비 안 오는데 작동 시 소음	유리 건조·유막	작동 환경·유막 잔존	물기 확보 후 사용·유막 제거제 사용
한쪽만 소리 남	블레이드 편마모·압착 불균형	특정 구간만 소음 여부	블레이드 방향 교체 또는 암 압력 점검

와이퍼 소리가 난다고 해서 무조건 새 제품으로 갈아야 하는 건 아닙니다. 앞유리 청소부터 고무 스트립 상태, 암 각도, 발수 코팅까지 하나씩만 확인해도 조용한 시야가 금방 돌아올 수 있어요. 저도 예전에는 소리만 나면 바로 교체로 해결하려고 했지만 몇 번 겪고 나니 찾는 순서만 제대로 알면 비용도 아끼고 효과도 확실하다는 걸 깨달았습니다. 다음번에 비 오는 날 와이퍼가 유난히 신경 쓰인다면 오늘 말씀드린 순서대로 차분하게 살펴보세요. 작은 점검이 긴 스트레스를 막아줄지도 모릅니다. 그리고 또 궁금한 차량 관리 주제가 있다면 언제든 편하게 말씀해주세요.